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日產將大幅增加投資 全球范圍部署新生產技術

開開租車  發布時間:2019/11/29

日產將大幅增加投資 全球范圍部署新生產技術

11月28日,日產汽車宣布,該公司將對其全球工廠進行大量投資,部署先進技術與設備。這些創新將有助于完成新一代電動化和智能車輛的開發,體現日產的Intelligent Mobility愿景,同時也能使生產運營變得更加靈活、高效以及可持續。該公司初期將向位于日本栃木縣的工廠投資330億日元(約3億美元)進行技術和設備升級,預計將于2020年完成。之后日產將會在全球的工廠內部署新技術。

日產本次投資將會解決如下幾個問題:

建立未來出行方式

日產的下一代車輛將會是電動化、智能與互聯車型。這讓車輛的設計和制造變得更加復雜,需要生產工程方面取得重大的進展。

日產所取得的一個進步,就是該公司生產工程研發中心所開發的“通用動力總成安裝技術”。

為車輛安裝動力總成是一項非常耗時的工作,且對于裝配線工人來說,這也是一項繁重的工作,工人需要按照順序安裝多個組件。而日產的新系統可以使用自動化托盤,一次性安裝整個動力總成。在安裝期間,該系統能夠實時測量車輛的尺寸,從而使托盤完成相應的微調。這個過程可以將動力總成的安裝精度保持在一毫米誤差之內。

另外,這個系統還具有較高的適用性。同一個托盤可以安裝三種類型的動力總成(內燃機引擎、e-POWER和純電動),并且可以對27種不同的動力總成模塊組合進行組裝和安裝。

提高機器人操作工藝

日產已經開發出某些專業技能和流程,截止到目前為止,這些專業技能和流程只能由經過培訓的工人才能完成。在密集的協作過程中,日產的工人和工程師已經對部分精細流程完成了數字化,并且對機器人進行“訓練”,讓它們全天候執行這些流程。這樣將能夠讓工人將精力放在新的、未開發的專業領域上。

用機器人構建更好的工作場所

當前機器人可以高效地執行某些繁重工作,使工人得以在生產線的其他地方進行更有價值的工作。這些機器人還提升了人體工程學,讓工人在工廠內的工作變得更加輕松。

降低對環境的影響

日產當前還致力于降低車輛生產對環境的影響。該公司在噴漆過程中所作出的改變尤其值得注意。

通常情況下,車身噴漆必須在高溫環境下完成,因為在低溫環境中,涂料的粘稠度很難控制。相比之下,由于保險杠采用的是塑料材質,因此噴漆過程需要在低溫條件下進行。這意味著,一輛車的噴漆工作需要兩個獨立的流程。

日產開發了一種水性涂料,可以在低溫下保持適當的粘度,因此車身和保險杠可以同時完成噴涂。這將使噴漆過程所產生的二氧化碳排放量降低25%。

日產還將使用一種無水噴漆室,因此他們將能夠收集所有廢棄涂料,并且在其他生產流程中進行重復使用。

 

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